Thường Xuân sắp tái khởi động dự án giao thông hơn 40 tỷ sau 3 năm "đắp chiếu"

Dự án đường giao thông nối các xã vùng cao huyện Thường Xuân (Thanh Hóa) đã chính thức được tái khởi động sau hơn 3 năm "đắp chiếu" do vướng mắc về đất rừng phòng hộ. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do sai sót trong công tác khảo sát, thiết kế và lập dự án, khiến một phần tuyến đường đi qua khu vực đất rừng chưa được phép chuyển đổi.

Dự án sẽ sớm được tái khởi động

Dự án có tổng chiều dài hơn 7km, với quy mô đường giao thông nông thôn cấp III, được khởi công vào cuối năm 2019 với tổng mức đầu tư hơn 40 tỷ đồng. Tuy nhiên, chỉ sau vài tháng thi công, dự án đã buộc phải tạm dừng do vướng mắc về thủ tục chuyển đổi đất rừng.

Sự chậm trễ này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống và sản xuất của người dân địa phương, đặc biệt là trong việc giao thương, vận chuyển hàng hóa. Nhiều người dân bức xúc cho rằng, việc chậm trễ thi công là do thiếu trách nhiệm của các cơ quan chức năng trong công tác quản lý và giám sát dự án.

Sau hơn 3 năm nỗ lực tháo gỡ vướng mắc, dự án đã được tái khởi động và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024. Việc hoàn thành dự án sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống cho người dân vùng cao huyện Thường Xuân.

Đoàn liên ngành của huyện trong quá trình khảo sát tuyến đường

Chi tiết Dự án giao thông Thường Xuân: Nối kết vùng cao, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội

Dự án đường giao thông nối các xã vùng cao huyện Thường Xuân (Thanh Hóa) với tổng chiều dài 7,7km, quy mô đường giao thông nông thôn cấp III là một minh chứng cho sự quan tâm của Đảng và Nhà nước đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực vùng sâu, vùng xa.

Được khởi công từ năm 2019 với tổng mức đầu tư hơn 40 tỷ đồng, dự án ban đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2021. Tuy nhiên, do vướng mắc về thủ tục chuyển đổi đất rừng, dự án đã phải tạm dừng thi công trong hơn 3 năm, gây ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống và sản xuất của người dân địa phương.

Với sự nỗ lực của các cấp chính quyền và ngành chức năng, những vướng mắc đã được tháo gỡ và dự án được tái khởi động vào đầu năm 2024. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm nay.

Dự án này được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực vùng cao huyện Thường Xuân. Dự án sẽ giúp kết nối khu vực phía Nam huyện Thường Xuân gồm 4 xã và 5 xã phía Tây huyện, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, buôn bán, tiêu thụ sản phẩm nông, lâm nghiệp của người dân. Việc hoàn thành dự án sẽ góp phần tháo gỡ khó khăn về hạ tầng giao thông cho người dân địa phương, tạo điều kiện cho họ tiếp cận với các dịch vụ y tế, giáo dục, văn hóa... tốt hơn. Dự án sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực, tạo điều kiện cho người dân phát triển sản xuất, nâng cao thu nhập, cải thiện đời sống. Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần giảm nghèo bền vững cho hàng nghìn hộ dân người dân tộc thiểu số thuộc vùng đặc biệt khó khăn của huyện.

Bên cạnh những lợi ích về kinh tế - xã hội, dự án còn góp phần bảo vệ môi trường, cảnh quan và bảo tồn bản sắc văn hóa địa phương.

Với ý nghĩa quan trọng như vậy, dự án giao thông Thường Xuân xứng đáng là một công trình trọng điểm của huyện và được người dân địa phương hết sức mong đợi. Hy vọng rằng dự án sẽ được hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống cho người dân vùng cao huyện Thường Xuân.

Khó khăn và nỗ lực tháo gỡ

Dự án đường giao thông nối các xã vùng cao huyện Thường Xuân (Thanh Hóa) với tổng chiều dài 7,7km là một dự án trọng điểm nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực. Tuy nhiên, dự án đã gặp phải nhiều khó khăn trong quá trình triển khai, dẫn đến việc tạm dừng thi công vào tháng 3/2021.

Nguyên nhân chính: Gần 5km trong tổng chiều dài 7,7km của tuyến đường đi qua khu vực rừng phòng hộ chưa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chuyển đổi mục đích sử dụng đất.

Nỗ lực tháo gỡ: UBND huyện Thường Xuân đã tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan để tìm kiếm giải pháp. Huyện đã tổ chức nhiều chuyến khảo sát hiện trường, hội họp, bàn giải pháp, lập phương án trình HĐND huyện. UBND huyện đã làm Tờ trình “cầu cứu” UBND và các Sở, ngành của tỉnh, của Trung ương.

Nhờ sự vào cuộc của các cấp, ngành có thẩm quyền, nhất là Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản đồng ý chủ trương cho chuyển đổi mục đích sử dụng 8,02ha rừng tự nhiên sang đất giao thông.

Tiến triển mới: UBND tỉnh Thanh Hóa đã ra Quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án “từ năm 2019 -2021” thành “từ năm 2019 – 2024”. Dự án được tái khởi động vào đầu năm 2024 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.

Đoạn đường nhỏ mà người dân trước đây vẫn hay đi

Bài học rút ra từ dự án này là cần tăng cường công tác quản lý, giám sát chặt chẽ các dự án đầu tư, đặc biệt là trong khâu khảo sát, thiết kế và lập dự án để đảm bảo tuân thủ đúng quy định của pháp luật. Đồng thời, cũng cần nâng cao trách nhiệm của các cơ quan chức năng liên quan trong việc giải quyết các vướng mắc phát sinh trong quá trình thi công dự án để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.