Nâng cấp, mở rộng cầu Xương Giang (Bắc Giang)

Cầu Xương Giang được mở rộng, góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc - Nam

Cầu Xương Giang bắc qua sông Thương trên tuyến quốc lộ 1 (cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hà Nội - Bắc Giang) sẽ được xây dựng thêm một đơn nguyên mới, dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Đây là tin vui cho người dân và các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường này.

Thông tin về dự án mở rộng cầu Xương Giang

• Mục tiêu: Nâng cấp, cải tạo cầu Xương Giang lên 4 làn xe theo quy hoạch, đảm bảo đồng bộ với các hạng mục khác trên tuyến quốc lộ 1.


• Quy mô: Xây dựng thêm một đơn nguyên mới song song với cầu hiện hữu, nâng tổng chiều rộng mặt cầu lên 33 m, đủ cho 4 làn xe cơ giới.


• Tổng mức đầu tư: 61 tỷ đồng.


• Nguồn vốn: Ngân sách nhà nước.


• Chủ đầu tư: Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải).


• Thời gian thi công: Dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Lợi ích

• Giải quyết ùn tắc giao thông: Cầu Xương Giang sau khi được mở rộng sẽ giúp tăng khả năng lưu thông trên tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, giảm tải cho cầu Như Nguyệt và giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại khu vực này, đặc biệt vào giờ cao điểm.


• Nâng cao an toàn giao thông: Cầu mới với 4 làn xe rộng rãi sẽ đảm bảo an toàn cho người dân và các phương tiện tham gia giao thông, giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông.


• Thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội: Việc cải thiện giao thông sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bắc Giang và khu vực, thu hút đầu tư và tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương.

Hiện trạng

• Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của dự án nâng cấp, cải tạo một số cầu, hầm trên quốc lộ 1 (cầu Xương Giang, cầu Giang, cầu Quán Hàu và hầm Đèo Ngang) đã được Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) công bố.


• Dự án đang được triển khai các thủ tục pháp lý cần thiết để thi công.

Dự án nâng cấp, mở rộng cầu Xương Giang. (Ảnh chụp từ văn bản)

Vấn đề ùn tắc giao thông tại cầu Xương Giang và giải pháp tiềm năng

Cầu Xương Giang, nằm trên tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, đang là điểm nóng giao thông với tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra do mặt cầu chỉ rộng đủ cho hai làn xe trong khi tuyến đường được thiết kế cho 4 làn xe cao tốc.

Nguyên nhân

• Thiết kế: Do hai cầu Xương Giang và Như Nguyệt (cùng tuyến cao tốc) được xây dựng sau khi tuyến đường hoàn thành, không nằm trong dự án đầu tư ban đầu của BOT.


• Lưu lượng giao thông: Lưu lượng phương tiện tăng cao, đặc biệt là vào giờ cao điểm, trong khi mặt cầu không đáp ứng được.

Hậu quả

• Ùn tắc giao thông: Ùn tắc thường xuyên xảy ra, gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến thời gian di chuyển của người dân và hoạt động vận tải hàng hóa.


• Giảm khả năng khai thác: Tuyến đường không thể phát huy tối đa hiệu quả do mặt cầu hẹp.


• Ảnh hưởng kinh tế: Ùn tắc giao thông cản trở giao thương, ảnh hưởng tiêu cực đến phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Giải pháp

• Mở rộng cầu Xương Giang: Đây là giải pháp tối ưu để giải quyết triệt để vấn đề ùn tắc. Tuy nhiên, do chi phí đầu tư cao (khoảng 1.000 tỷ đồng) mà nguồn vốn từ ngân sách địa phương hạn chế nên việc triển khai gặp nhiều khó khăn.


• Tìm kiếm nguồn vốn đầu tư: Cần huy động vốn từ các nguồn khác nhau như ngân sách Trung ương, vốn ODA, xã hội hóa đầu tư,... để thực hiện dự án mở rộng cầu.


• Giải pháp tình thế: Cần có biện pháp tạm thời để giảm tải cho cầu Xương Giang như điều chỉnh giờ cao điểm, phân luồng giao thông hợp lý,...

Diện tích thu hồi đất: 2,1 ha.

Đặc điểm khu vực:

• Không có khu dự trữ sinh quyển, vườn quốc gia hay khu bảo tồn thiên nhiên.


• Đất chủ yếu sử dụng để trồng cây bạch đàn, phi lao, hoa màu (khoai, ngô, lạc, sắn) và cây ăn quả (chuối, xoài).


• Lưu lượng giao thông qua sông: 5 - 7 chuyến/ngày (thuyền nhỏ chở than và phân bón).


• Khu vực ảnh hưởng: Xã Đồng Sơn và tổ dân phố Kiến Giang (phường Lê Lợi), TP Bắc Giang.


• Ngành nghề chính của người dân: Lao động tự do.

Quy hoạch nâng cấp, mở rộng cầu Xương Giang

Quy mô xây dựng:

• Đường đầu cầu:
  
  
  
  
  • Đường ô tô cao tốc.
  
  
  • Vận tốc thiết kế: 100 km/h.
  
  
  • Quy mô mặt cắt ngang: 33 m.
  
  
  • Bề rộng làn xe cơ giới: 15 m.
  
  
  • Bề rộng làn dừng khẩn cấp: 6 m.
  
  
  • Bề rộng giải phân cách giữa: 9 m.
  
  
  • Bề rộng giải an toàn giữa: 1,5 m.
  
  
  • Bề rộng lề đất: 1,5 m.
  
  
  
  


• Cầu mới:
  
  
  
  • Bề rộng cầu: 16,5 m.
  
  
  • Bề rộng làn xe cơ giới: 11,25 m.
  
  
  • Bề rộng làn dừng khẩn cấp: 3,5 m.
  
  
  • Bề rộng giải an toàn: 0,75 m.
  
  
  • Bề rộng gờ lan can: 1 m.
  
  
  
  

Tiến độ:

• Dự kiến hoàn thành toàn bộ dự án cải tạo 4 cầu, hầm trên quốc lộ 1 (bao gồm cầu Xương Giang, cầu Quán Hàu, cầu Gianh và hầm Đèo Ngang) vào năm 2025.


• Tổng mức đầu tư toàn dự án: khoảng 2.000 tỷ đồng.

Một số hình ảnh về hiện trạng khu vực dự án. (Ảnh chụp từ văn bản)

Việc mở rộng cầu Xương Giang là dự án quan trọng góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc - Nam, đảm bảo lưu thông an toàn, thuận tiện cho người dân và các phương tiện tham gia giao thông. Dự án hứa hẹn sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bắc Giang và khu vực.

Ngoài ra, việc đầu tư nâng cấp, cải tạo các cầu, hầm trên quốc lộ 1 sẽ góp phần nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông, đảm bảo an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.