Bình Dương chuẩn bị 200ha đất quy hoạch sân bay tại Dầu Tiếng
Bình Dương, tỉnh công nghiệp năng động bậc nhất miền Nam, đang ghi dấu ấn mạnh mẽ với kế hoạch quy hoạch sân bay lưỡng dụng tại xã Định An, huyện Dầu Tiếng. Sân bay này hứa hẹn sẽ trở thành điểm nhấn quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội và nâng tầm vị thế của Bình Dương trên bản đồ quốc gia.
Từ Sân Bay Quốc Phòng Đến Sân Bay Lưỡng Dụng
Trước đây, khu đất tại xã Định An được quy hoạch dành riêng cho sân bay quốc phòng với diện tích 50 ha. Tuy nhiên, nhận thức được tầm quan trọng của việc phát triển giao thông vận tải, đặc biệt là trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế, Bình Dương đã điều chỉnh quy hoạch, nâng diện tích sân bay lên 200 ha và định hướng phát triển thành sân bay lưỡng dụng.
Sân Bay Lưỡng Dụng: Giải Pháp Chiến Lược Cho Phát Triển
Quy hoạch sân bay lưỡng dụng Bình Dương mang tầm nhìn chiến lược, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong giai đoạn mới. Sân bay sẽ phục vụ cả mục đích quân sự và dân sự, góp phần:
- Thúc đẩy du lịch: Sân bay lưỡng dụng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút du khách đến Bình Dương, thúc đẩy ngành du lịch phát triển mạnh mẽ.
- Khuyến khích thương mại: Sân bay sẽ giúp kết nối Bình Dương với các tỉnh thành trong khu vực và thế giới, tạo điều kiện cho giao thương, trao đổi hàng hóa được thuận lợi hơn.
- Bảo đảm an ninh quốc phòng: Sân bay lưỡng dụng đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ an ninh quốc phòng, góp phần giữ gìn an ninh trật tự cho địa phương.
Hạ Tầng Giao Thông Đồng Bộ
Để khai thác tối đa tiềm năng của sân bay lưỡng dụng, Bình Dương đang tập trung đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, bao gồm:
- Đường vành đai 3 và 4: Hai tuyến đường vành đai quan trọng này sẽ kết nối sân bay với các khu vực trung tâm của tỉnh và các tỉnh lân cận, tạo điều kiện di chuyển thuận lợi cho người dân và du khách.
- Đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành: Tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Bình Dương đến TP.HCM và các tỉnh Tây Nguyên, mở ra nhiều cơ hội hợp tác và phát triển kinh tế.
- Hệ thống bến thủy, bến cảng nội địa: Phát triển hệ thống bến thủy, bến cảng nội địa sẽ tạo điều kiện cho việc kết nối giao thông đa phương thức, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa và du lịch.
- Giao thông đường thủy, đường sắt đô thị, xe buýt nhanh, metro: Các dự án giao thông hiện đại như đường thủy, đường sắt đô thị, xe buýt nhanh, metro cũng đang được triển khai, góp phần tạo nên mạng lưới giao thông thông minh, hiệu quả cho Bình Dương.
Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương Nguyễn Văn Lợi phát biểu về dự án quy hoạch tại Hội nghị
Quy hoạch sân bay lưỡng dụng Bình Dương là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh. Sân bay này hứa hẹn sẽ trở thành động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư và nâng tầm vị thế của Bình Dương trên bản đồ quốc gia. Với sự đầu tư đồng bộ vào hạ tầng giao thông và các ngành kinh tế khác, Bình Dương sẽ ngày càng phát triển mạnh mẽ và trở thành điểm đến hấp dẫn cho du khách và nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Quy Hoạch Chiến Lược
- Mở rộng quy mô: Từ 50 ha đất trồng cây lâu năm trong quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030, diện tích dành cho sân bay lưỡng dụng được điều chỉnh lên 200 ha, đáp ứng nhu cầu phát triển ngày càng cao.
- Vị trí đắc địa: Xã Định An, nơi bố trí sân bay, sở hữu vị trí thuận lợi, giáp ranh nhiều xã khác trong huyện Dầu Tiếng, tạo điều kiện kết nối giao thông thuận tiện.
Bình Dương chọn quy hoạch sân bay lưỡng cực tại huyện Dầu Tiếng
Động Lực Phát Triển
- Hạ tầng giao thông đồng bộ: Bình Dương đang tập trung đầu tư phát triển đa dạng các hình thức giao thông đường thủy, đường bộ và đường sắt, bao gồm:
- Hoàn thành tuyến đường nối ba huyện Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng vào cuối năm 2023.
- Nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 vào ngày 30.4.2024.
- Hoàn thành đường cao tốc Vành đai 3 đoạn qua địa bàn tỉnh vào tháng 10.2025.
- Khởi công cụm công trình đường cao tốc Vành đai 4, cảng An Tây, đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và đường ven sông Sài Gòn từ Thủ Dầu Một đến Thuận An kết nối với TP.HCM vào đầu năm 2024.
- Nâng cao năng lực vận tải:
- Thúc đẩy triển khai nâng độ tĩnh không cầu Bình Triệu để phát huy hiệu quả vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy trên sông Sài Gòn.
- Nghiên cứu phát triển hệ thống đường sắt hàng hóa từ Bàu Bàng về cảng Cái Mép và hệ thống đường sắt đô thị từ Suối Tiên về thành phố mới Bình Dương.
Lợi Ích To Lớn
- Thúc đẩy du lịch: Sân bay lưỡng dụng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút du khách đến Bình Dương, thúc đẩy ngành du lịch phát triển mạnh mẽ.
- Khuyến khích thương mại: Sân bay sẽ giúp kết nối Bình Dương với các tỉnh thành trong khu vực và thế giới, tạo điều kiện cho giao thương, trao đổi hàng hóa được thuận lợi hơn.
- Bảo đảm an ninh quốc phòng: Sân bay lưỡng dụng đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ an ninh quốc phòng, góp phần giữ gìn an ninh trật tự cho địa phương.
Bên cạnh việc quy hoạch sân bay lưỡng dụng Dầu Tiếng, Bình Dương đang tập trung đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đa dạng, bao gồm đường bộ, đường thủy và đường sắt, nhằm thúc đẩy kết nối vùng và hỗ trợ du lịch phát triển.
Huyện Dầu Tiếng hứa hẹn có những phát triển vượt trội sau khi sân bay hoàn thành xây dựng
Hạ Tầng Giao Thông Đồng Bộ
Đường bộ:
- Đường vành đai 3 và 4: Hai tuyến đường vành đai quan trọng này sẽ kết nối sân bay lưỡng dụng Dầu Tiếng với các khu vực trung tâm của tỉnh và các tỉnh lân cận, tạo điều kiện di chuyển thuận lợi cho người dân và du khách.
- Đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành: Tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Bình Dương đến TP.HCM và các tỉnh Tây Nguyên, mở ra nhiều cơ hội hợp tác và phát triển kinh tế.
- Đường ven sông Sài Gòn: Tuyến đường này sẽ kết nối TP. Thủ Dầu Một với TP. Thuận An và TP.HCM, tạo điều kiện cho giao thông liên vùng thêm thuận tiện.
Đường thủy:
- Cảng An Tây: Cảng An Tây (thị xã Bến Cát, Bình Dương) sẽ góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa và phát triển kinh tế biển của tỉnh.
- Nâng cao năng lực vận tải đường thủy: Nâng cấp cầu Bình Triệu để phát huy hiệu quả vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy trên sông Sài Gòn.
Đường sắt:
- Hệ thống đường sắt hàng hóa: Phát triển hệ thống đường sắt hàng hóa từ Bàu Bàng về cảng Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa-Vũng Tàu) để tăng cường kết nối logistics.
- Hệ thống đường sắt đô thị: Quy hoạch tuyến đường sắt đô thị từ Suối Tiên về thành phố mới Bình Dương, góp phần giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông và phát triển đô thị hiện đại.
Guland.vn: Cung Cấp Dịch Vụ Toàn Diện!
